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湖北电动充电桩功率大小介绍

来源: 本站 作者: admin 发布时间:2019-05-10 14:38:57 浏览次数:
  在充电难、充电时间长的发展瓶颈之下,湖北电动充电桩功率“饥渴”作为一种怪象而存在。比如,存在这样一种现象,一些高续航电动汽车需要170A的充电电流,而充电桩能提供的可能只有120A左右,从而限制了电动汽车充电时间的降低空间。大功率快速充电技术逐渐成为趋势。什么是大功率充电?电动汽车传导直流大功率充电是指充电功率在350kW或以上,充电(80-90%)10-15分钟,以单枪方式给动力电池传导充电的技术。下面来看看充电桩功率介绍吧!


   在充电难、充电时间长的发展瓶颈之下,湖北电动充电桩功率“饥渴”作为一种怪象而存在。比如,存在这样一种现象,一些高续航电动汽车需要170A的充电电流,而充电桩能提供的可能只有120A左右,从而限制了电动汽车充电时间的降低空间。大功率快速充电技术逐渐成为趋势。什么是大功率充电?电动汽车传导直流大功率充电是指充电功率在350kW或以上,充电(80-90%)10-15分钟,以单枪方式给动力电池传导充电的技术。下面来看看充电桩功率介绍吧!

  快速充电桩功率是多少?

  交流充电桩一般是16A@220V(3.5kW)、32A@220V(7kW),这两种规格较常见,面向一般私人乘用车;32A@380V(20kW),63A@380V(40kW),一般用于比亚迪E6出租车或轻型客车或其它类型的插电混动客车;30kW@500V、60kW@500V、120kW@500V,后两个规格一般用于高速骨干网络充电站。更高电压(750V)同功率或更高功率(180kW/240kW)的充电桩一般用于城市公交枢纽充电站、大型充换电站,面向大中型纯电动客车(6米、8米、10米、12米或18米)。

  国家电网充电桩功率:

  公共桩的话大都是7KW的慢充、30KW的快充。

  市面上的充电桩分为交流充电桩(慢充)和直流充电(快充),交流充电桩准确来说是3.3KW而不是3.5KW,且接入的是交流电压220V、只是后面大家习惯性称之为3.5KW,然后就是7KW和40KW交流(请注意,40KW交流的时候一般为单枪,没有双枪)。

  直流桩的话就是往里面加入模块(交流桩是没有模块的),而且接入的是380V三相电压,常见的是15KW模块,所以功率一般为15KW、30KW、45KW、60KW、90KW、120KW、180KW、240KW、360KW等,以后还会更高功率,采取分体式充电桩,或者柔性充电堆。

  上述就是充电桩功率的介绍了,相对于国际水平,我国大功率快充产业稍慢一步,还处在探索阶段,相应的标准也在跟进,这是目前的产业发展阶段。由于受到技术、电网负荷、相关标准尚未出台等因素限制,国内大功率快充产业目前进展相对较慢,产业链上也会存在一些问题,比如规模化生产成本过高等。